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Simulateur Leasing : LOA, LLD, modalités et simulation
Le leasing est la solution de financement n° 1 auprès des particuliers et des professionnels en France, devant l’achat, pour leur voiture. Parce qu’elle apporte souplesse, facilité de gestion et un renouvellement facilité, la possibilité de louer le véhicule, sous forme de LOA ou LLD, est très appréciée.
Néanmoins, la location avec option d’achat et la location longue durée sont encore des possibilités parfois méconnues. On fait le point dans ce guide sur toutes ces modalités à connaître pour bien investir dans votre nouveau véhicule.
Les principes du leasing
Le leasing, dont la traduction littérale est location, est une solution de financement qui consiste non pas à acheter le véhicule mais à le louer auprès de son concessionnaire, d’un mandataire automobile ou directement auprès de sa banque.
De cette façon, vous n’êtes pas le propriétaire de la voiture bien que vous en ayez le plein usage. Le contrat définit une durée durant laquelle vous vous engagez à louer la voiture choisie. Ainsi, vous payez des mensualités qui ne correspondent qu’à l’usage que vous allez faire de votre voiture, et non pas basées sur la valeur totale du véhicule comme c’est le cas avec un achat direct.
De ce fait, la mensualité est bien moins lourde que pour un emprunt bancaire, l’accès à cette méthode de financement est simplifié. Surtout, vous pouvez renouveler bien plus facilement le véhicule à la fin de chaque contrat, vous permettant d’avoir ainsi entre les mains une voiture toujours récente.
Différences entre LOA et LLD
Si vous avez déjà recherché une voiture en leasing, vous savez qu’il y a deux façons de procéder pour une location, la LOA et la LLD.
La LOA, pour Location avec Option d’Achat, est une solution d’achat à crédit, car, après avoir loué votre voiture, vous pouvez acheter le véhicule. Vous y avez même intérêt afin d’optimiser votre investissement, mais ce n’est pas obligatoire. On parle aussi de leasing avec option d’achat ou encore de crédit-bail. En LOA, vos frais d’entretien ne sont généralement pas inclus d’office dans le coût du véhicule.
La LOA ne se fait pas seulement sur un véhicule neuf, en stock ou sur commande, mais aussi sur des véhicules d’occasion, à la condition qu’ils soient récents. Tous les véhicules grand public peuvent se financer de cette façon.
Pour acheter votre véhicule à la fin de la LOA, il faut lever l’option d’achat. Cela se fait au prix mentionné à la signature du contrat et qui correspond à la partie non réglée par la location de la voiture. Attention cependant à estimer la décote de votre véhicule, tous les véhicules ne perdant pas de la valeur de la même façon. C’est important si vous souhaitez la revendre peu de temps après l’avoir achetée à la suite de votre contrat de LOA.
Dans le cadre d’une LLD, Location Longue Durée, vous louez une voiture comme vous pourriez louer une voiture pour le week-end, sauf que l’engagement se fait en moyenne pour une durée de 3 à 4 ans. Dans le cadre de cette LLD, vous devez donc obligatoirement rendre la voiture au loueur en fin de contrat. Les frais d’entretien sont compris dans le coût mensuel puisque ce n’est pas de votre véhicule qu’il s’agit, il reste la propriété du loueur. La Location Longue Durée est la formule la plus adaptée pour les gros rouleurs.
La LLD ne se fait que sur des véhicules neufs, en stock ou sur commande. La quasi-totalité des voitures du marché est accessible via ce type de financement.
Les limites du leasing
Bien que la solution soit plébiscitée et qu’elle soit effectivement très séduisante, il y a tout de même quelques points particuliers qu’il vaut mieux connaître pour prendre sa décision en toute connaissance de cause.
Un leasing est un contrat de location. Une fois signé, vous êtes donc engagé à régler la mensualité correspondant à votre loyer. Des avenants peuvent être faits sous certaines conditions pour changer le kilométrage prévisionnel ou parfois même le modèle. Mais cela reste compliqué.
Le contrat stipule une distance à parcourir au maximum sur la durée du contrat. En cas de dépassement, des frais kilométriques seront à régler, de l’ordre de quelques centimes du kilomètre.
Des frais de restitution de véhicule peuvent vous être facturés si vous n’avez pas pris soin du véhicule, on parle d’usure anormale, ou si vous n’avez pas réalisé les réparations le concernant.
Simulation de leasing, comment trouver l’offre la plus adaptée ?
Le leasing, c’est donc au choix la Location avec Option d’Achat ou la Location Longue Durée. Mais c’est aussi une quantité d’offres et d’annonces de plus en plus importantes, ce qui n’aide pas le consommateur à faire son choix.
Schématiquement, un gros rouleur, qui approche ou dépasse les 15 000 km par an, aura tout intérêt à choisir la LLD pour son leasing. Sous ce kilométrage, la LOA a aussi toute sa pertinence en particulier si l’on projette de conserver son véhicule plus longtemps.
C’est pourquoi la meilleure démarche est de faire une simulation de leasing via un outil en ligne. L’idée va être de définir ses besoins : le véhicule de façon précise (marque, motorisation, options, coloris, etc.), mais aussi le kilométrage prévisionnel ou bien encore la durée du contrat. Avec ces données de base, le simulateur va permettre de trouver les offres les plus adaptées à votre besoin.
Ainsi, vous pourrez chercher avec plus d’attentions aux détails l’offre qui vous convient, celle qui est économiquement la plus intéressante et celle qui a le plus d’options incluses. Mais le simulateur permet aussi de rechercher non pas selon des critères précis, mais selon un budget établi.
Un simulateur, c’est un outil pour trouver le leasing qui vous correspond au milieu de nombreuses autres offres. Son utilisation est gratuite, sans engagement, et vous assure de gagner un temps précieux dans la recherche de votre futur contrat et de votre future voiture.